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众所周知,由于在以往的交直流伺服驱动器缓上电应用中,为了抑制上电时大电流对整流桥、功率电容的冲击,所以,通常采用普通的三相整流桥全桥,配合继电器控制方式来实现缓上电,但此方法存在一定的缺点。如:
一般继电器的触点容量满足不了大功率应用场合,触电流过大电流、线包时易严重发热,在高温高热环境下工作更是如此。
正常运行过程中,如由于某种原因导致继电器带大电流吸合或者断开,易引起继电器损坏,升值出现整个驱动回路的损坏。
在响应时间长的情况下,由于电网不稳定可能造成电网对整流桥产生巨大的电流冲击。
耐压问题。由于触点为流过动力回路的大电流,对线包与触点间的绝缘有一定的严格高要求,而此类继电器现难以购买到。